COVID-19の影響:ドバイ国際空港の足跡

ドバイ国際空港(DXB)は、世界で最も忙しい空港の1つであり、西洋諸国とAPACの間を移動する乗客のための主要な交通ハブです。 また、多くのグローバルな小売企業にとってのハブでもあります。

しかし、コノラウイルスへの影響はありました。DXBを例にとると、航空業界への影響を定量化するためにデータを分析することにしました。 この作品は、先週のシンガポールシリーズのモールに対するCOVID-19の影響の続きです。

予想通り、最近の世界中でのコロナウイルスの発生は、ドバイ国際空港の足跡に大きな影響を与えました。 CNN Businessは公式に、世界の航空会社が1,130億ドルの売上を失うリスクがあると報告しています(International Air Transport Associationによると)。

過去2か月間の空港の3つのターミナル全体の訪問パターンを抽出しました。

以下は私たちが観察したものです:

#COVID19の発生により、航空業界に混乱が広がっています。

空港での足落ちは平均43%減少しました

1月11日から1月17日まで(COVID-19より前の期間)の週平均の足跡を2月29日から3月6日まで(COVID-19より後の期間)に観測されたものと分析しました。 年の初め近くの休日の観光客からの干渉を最小限に抑えるために、1月11日から17日までがベースラインフットフォールとして選択されました(下のグラフを参照)。

DXBでの平均週足数(インデックス付き)

2020年1月29日、UAEは最初に確認されたCOVID-19の症例を報告しました。COVID-19は、家族とともに武漢からドバイに旅行した中国人です。 UAEは、2020年1月31日の48時間以内にコロナウイルスの5番目の症例を確認しました。

https://youtu.be/HuaxYqU5KuU

COVID-19分析シリーズにご期待ください。地域の人間の動きと行動の変化に関する影響調査をさらに検討する予定です。